听说长安CS75PHEV16.99万起预售了，这款车怎么样？

作为CS75的车主我来说一句，这款车这个预售价格是很厚道的，并且它的颜值要比原先的75高很多，在北京车展体验过一次，内饰科技感很足，还配备了长安汽车in call 3.0系统还有APA4.0自动泊车系统等等...一系列科技配置，可以说这款车是长安新能源科技感最足的一款车了！这样的售价估计会成为爆款！

长安出行的新能源车和油车计费方式有什么区别吗？

长安出行的逸动新能源车的档位设置形式和路虎的档位是一样的，都是旋纽换档也是P档停车R倒车D档前进，只要将档位转到相对的位置即可。

长安汽车新能源技术发展的成熟吗？

不算最成熟，但是是行业中领先的，长安和晨风绿能等多家富有经验的电动汽车关键零部件厂商保持联系，可以保持关注，请采纳，谢谢！

很想了解长安新能源汽车车型，无奈网上资料太少，懂行的大神来说说吧~

因为长安有一款新能源车型当时主要是要投入到北京的出租车市场，所有你自然很少在百度里查到它的信息。这款车是长安比较早开始研发的新能源车型，核心部件采用的是著名的比克动力电池包。本人不在北京，也不知道使用反馈如何。但电动汽车，只要靠的就是电池，比克动力电池是很多车企争先合作的对象，这一点来说，应该是靠谱的。

新能源长安欧尚续航里程怎么样？一共有几度电？自家慢充几个小时充满？

逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4度，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元。在油价居高不下的情况下，逸动EV460的省钱能力足够让很多燃油车用户眼红。以北京为例，按城市白领平均每天出行半径20公里来算，一天上下班往返花费比挤地铁更便宜！

在快速充电方面，逸动EV460也实现了重大突破：只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟。解决用户“充电慢”的纯电出行痛点。此外，逸动EV460搭载的6.6kw车载慢充系统，整车充满仅需8小时。下班回家后充上电，早上出门即可“电力十足”开启全新的旅程