新能源汽车有报废年限吗?
新能源汽车有报废年限,其报废规定与燃油汽车是一样的。新能源汽车或者燃油汽车,不是以动力不同作为报废的标准,而是要看使用性质。
只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用,反之则以报废处理。如果是营运属性的新能源汽车,则和营运的燃油车一样,同时也根据车型不同有所区分。比如小、微型营运车辆报废年限是8年,中型营运车辆的报废年限是10年,大型营运车辆的报废年限是12年,租赁载客汽车的报废年限为15年。
2018年2月26日,工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,新能源汽车受限于动力电池的使用寿命,从新能源汽车行业看,汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间,电池续航也会出现电池电量下降的状态,对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。简单的说,从新能源汽车的结构来看,新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。
因此,如果按照整车报废来说,新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废,而参考电池回收管理办法来看,那么在5-8年左右就算是报废了。
前途汽车拿到新能源汽车生产资质了?
目前有北汽新能源、长江乘用车有限公司、长城华冠科技股份有限公司。最早拿到的是北汽,长城华冠是最近刚刚获得的。长城华冠新能源项目的实施主体是前途汽车,也就是它的全资子公司。前途汽车今年车展展出了准量产版前途K50纯电动跑车。
比亚迪为什么不出一款十万以内的纯电动车
一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果):
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名):
1、2名:福克斯、朗逸,年均销量约30万。
3名:凯越,年均销量约28万。
4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。
6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。
9、10名:哈弗H6、朗动,年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低,所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。
想买传祺汽车了,不过身边也有朋友推荐长安。据说传祺有款新能源汽车挺热销的,
还可以的啊。我觉得长安一般般吧!我比较支持传祺,口碑挺好,这次还被新能源大会选为接待用车呢!传祺就是靠谱!自主品牌中,确实算是比较好的了~!我也打算入手一辆了。
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