以恒大实力现在弯道超车新能源汽车,5年时间能够超越特斯拉吗?
不知恒大用的是否是特斯拉公开的技术?假如是,就很难了。
恒大实力?啥实力,先卖再说,你直接说恒大钱多不就可以了嘛,论钱谁多,有特斯拉钱多?技术面前不是谁钱多谁牛逼。比亚迪超越特斯拉还差不多。
顶级超跑柯尼塞格入伙恒大新能源汽车,会有怎样的惊喜呈现呢?
新能源汽车有两种,一种是充电电池;一种是氢燃料电池。前者存在充电时间长,续航能力有限,后者价格昂贵,普及受限。恒大用明星只是为了做广告而已,恐怕此类广告做的有点早!
个人是柯尼塞格的死忠粉,柯尼塞格追求的是极致,是对汽车科技的极致追求。
恒大这就是一个商业帝国,真的看不出对汽车有什么情怀,只不过是战略投资。
柯尼塞格依然是个“小作坊”,对未来新能源的发展确实需要一位金主,而恒大方面想要进入新能源领域,一个是柯尼塞格的技术(能不能使用又是一回事),更多怕是柯尼塞格能带来足够的噱头吧。
不管怎么样,都希望他两的携手能为新能源市场带来惊喜吧。
联手顶级造型设计大师背后,恒大如何重塑全球新能源汽车格局?
重塑这个词用的恐怕有点大了,尽管恒大花了很多钱,但是论新能源汽车制造能力,恐怕还是比不过比亚迪,创新变革能力更比不过特斯拉,那么“重塑”又从何谈起呢?
恒大定了一个3-5年成为世界最大的新能源汽车集团,年销量达到100万台的目标。在没有任何积累的情况下,恒大只能通过买买买和联手外部资源的方式来实现目标。
恒大联手15位顶级造型大师就是为了在这个看颜值的时代,造出许老板说的“人人见,人人哇”的新能源汽车。
除了造型,还有研发设计,许老板又联手了5家顶级工程设计公司,欧洲的Magna,EDAG,AVL,FEV,IAV五家公司联合开发15款车型。
要想重塑新能源汽车格局不仅要靠强大的资金,还要靠顶级的伙伴和朋友圈。当然最终的目的都是为了造出好车,我看许老板在这一点上还是清醒的,没有自大的让设计房子的人去设计汽车。相信恒大会有不一样的格局和未来。
恒大汽车一口气推出六款新能源车你怎么看?
赶上了新能源汽车发展的浪潮,说明恒大确实有眼光有我远见,去年不惜重金投资汽车,今年就一口气退出了六台车,这速度,令人折服
造型很好看 非常酷炫 而且新能源这是一个趋势 以后汽车应该都会朝这个方向发展
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